Additives cho BMW X3 (F25) 03.2014 - 2017

Eliminates varnish and sludge. Reduces corrosion. Prevents stalling and frozen fuel lines. Retards wax formation. Contains anti-gel properties.

Improves mileage by helping to maintain a clean combustion chamber. Lubricates upper cylinder.

All season diesel lubricant (low sulphur formula) provides superior lubricity and anti-wear protection for diesel engines. Cleans and lubricates the entire fuel system while decreasing engine smoke and increasing power

ĐỌC THÊM Chất làm sạch bộ lọc hạt lọc diesel. Chất tẩy cặn carbon và tro từ hệ thống bộ lọc hạt lọc diesel (không cần tháo rời thiết bị).

Prevents fuel system corrosion, lubricates and protects injectors and pumps. Stabilizes fuel during storage. Formulated to reduce gum and deposits on diesel fuel injectors. Suitable for all types of diesel engines.

The advanced chemistry of TKO Diesel provides dramatic results in passenger and light duty applications. Injector clean-up, restored power, reduced emissions and improved fuel economy are achieved in just one treatment.

TKO 2000 is an extremely concentrated formula that provides rapid clean-up of fuel injector, intake valve and combustion chamber deposits. TKO 2000 restores, protects and maximizes engine performance in gasoline powered vehicles

ĐỌC THÊM
Oil additive to maintain performance characteristics and reduced wear of any type of engine after its complete treatment with other compounds of Active series. It is recommended to be added to motor oil after each (or at least each second) oil change.
It restores protective layer on friction surfaces on the go and thus: significantly reduces wear speed, prolongs engine lifetime, maintain compression, highly efficient fuel burning and therefore power, acceleration and low fuel consumption.
Active Regular designed to maintain protective layer, but isn’t able to restore a worn engine from the scratch. It is suitable for all engine types and designs, including turbocharged ones. It doesn’t change oil properties and acts only on metallic surfaces.

ĐỌC THÊM Additive (compound) MOTOTEC 2 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect two-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

ĐỌC THÊM

Additive (compound) MOTOTEC 4 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect four-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

ĐỌC THÊM Additive for restoring the working surfaces of gears, reducing the noise and vibrations during their operation. Designed for such units as: differential (including self-locking), transfer case, HALDEX clutch, high-friction differential, on-Board gearbox. It is suitable for use in units with any type of transmission fluid, since it does not change the chemical and physical properties of the lubricant and only affects the metal friction surfaces.

ĐỌC THÊM Additive Atomium HPS - creates conditions under which a metal protective layer is formed on the friction surfaces. This layer partially restores worn parts of the power steering pump, optimizes gaps, allows you to keep a denser oil layer on their surface, and cleans the spool mechanism.

ĐỌC THÊM Manual gearbox oil additive to restore operative parameters, reduce noise and vibrations, facilitate gear shifting, reduce energy loss and thus save fuel consumption. Suitable for all types of manual gearboxes including semi-automatic ones as they use the same type of torque transmission mechanism.
MGSB compound is compatible with all brands of transmission oil. It is chemically neutral and doesn’t change oil properties.

ĐỌC THÊM Diesel fuel additive to restore nominal characteristics of high pressure fuel pump and first of all its outlet pressure and its change rate. HPFP compound restores worn pump plunger and bring back its operative parameters. It decreases fuel consumption, increases power and acceleration, prolongs pump service time.
HPFP compound is compatible with all brands of diesel fuel. It is chemically neutral and doesn’t change fuel properties.

ĐỌC THÊM Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

ĐỌC THÊM Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

ĐỌC THÊM Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

ĐỌC THÊM Automatic transmission oil additive to remove jerks and shakes during shifting in automatic transmissions, reduce noise and vibrations, protect gears and bearings against wear.
It also helps to restore belt tension in CVT (continuously variable transmissions), eliminate chain slips, extend service life of cones. Suitable for any brand of gearbox and for any type of transmission fluid.
Atomium AGSB is chemically neutral and doesn’t change properties of transmission oil.

ĐỌC THÊM Engine Flush là chất làm sạch bên trong động cơ. Thích hợp cho việc làm sạch động cơ đốt trong cả xe xăng và diesel. Hướng dẫn sử dụng: Kiểm tra xem mức dầu trong động cơ có bình thường không. Mở nắp và đổ toàn bộ nội dung của chai vào động cơ thông qua nắp dầu. Để động cơ chạy rảnh trong 10-20 phút. Không được lái xe khi sử dụng Engine Flush! Xả dầu cũ từ động cơ ấm. Thay bộ lọc dầu và đổ dầu mới vào. Để có kết quả tốt nhất, sử dụng Engine Flush mỗi khi thay dầu. Chứa các hợp chất dầu mỏ.

ĐỌC THÊM Renergi là nhà sản xuất của Chất xúc tác đốt MERGI. MERGI thúc đẩy quá trình đốt bằng cách giảm thiểu độ trễ cháy trong quá trình đốt. Cải thiện chỉ số này mang lại nhiều hiệu ứng có lợi, như giảm chi phí bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.


Renergi AS là một công ty Na Uy đã tiến hành nghiên cứu đốt nhiên liệu từ những năm 1970. Kết quả là chất xúc tác đốt MERGI đã được phát triển. Chất xúc tác này cải thiện chất lượng nhiên liệu, giải phóng nhiều năng lượng hơn, giảm bớt các chất cặn hydrocarbon và tạo ra các chất cặn sạch hơn. Đây là một chất xúc tác không kim loại.

Chất xúc tác đốt MERGI giảm độ trễ cháy của nhiên liệu, tăng hiệu suất đốt. Điều này, lần lượt, giảm chi phí bảo dưỡng (vòng piston ít gãy hơn và ít bị kẹt, giảm mài mòn trên vòng và lớp lót xi lanh, turbocharger và xúc tác, v.v.), cũng như giảm tiêu thụ nhiên liệu. Nó cũng cho phép sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hơn và giảm khí thải CO, NOx và HC. MERGI cải thiện quá trình đốt của nhiên liệu như dầu nhiên nặng, dầu diesel biển, dầu diesel ô tô và dầu diesel ô tô. Nó có thể được sử dụng trong cả động cơ biển và đất liền, cũng như trong các lò hơi.

Đã tiến hành thử nghiệm trường và phòng thí nghiệm tại các cơ sở sau: Det norske Veritas, Fueltech, Đại học Công nghệ Wroclaw, Marintek, Đại học Công nghệ Delft, New Sulzer Diesel. Renergi cũng có dữ liệu thử nghiệm từ các công ty vận chuyển. Về kiểm soát chất lượng, Viện Kiểm nghiệm và Nghiên cứu Quốc gia Thụy Điển liên tục kiểm tra Chất xúc tác đốt MERGI.

THÔNG TIN:

1. Giảm độ trễ cháy của nhiên liệu lên đến 8,8% đối với nhiên liệu nặng và 10% đối với nhiên liệu nhẹ

2. Giảm nhiệt độ khí thải từ 15°C - 40°C

3. Giảm tiêu thụ nhiên liệu lên đến 10%

4. Giảm khí thải CO, HC và Nox lên đến 53%, 40% và 11%, tương ứng

Chất xúc tác đốt MERGI

ĐỌC THÊM Stop Smoke là chất phụ gia dầu máy ngăn dầu máy xâm nhập vào buồng đốt hợp chất, nơi hỗn hợp nhiên liệu đốt cùng với dầu máy gây ra khói động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, dầu máy xâm nhập vào buồng đốt do các bộ phận động cơ bị mòn, chẳng hạn như nhẫn piston và phớt mệt mỏi. Stop Smoke giảm tiêu thụ dầu và phớt động cơ bị mòn. Hướng dẫn sử dụng: Đổ toàn bộ nội dung của chai vào động cơ thông qua nắp dầu. 300ml chất liệu này dành cho việc sử dụng với 5 lít dầu máy. Thích hợp để sử dụng với động cơ diesel và xăng, cũng như dầu khoáng và tổng hợp. Không sử dụng cùng với các phụ gia dầu khác.

ĐỌC THÊM Chất phụ gia dầu Carlube Oil Treatment bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của động cơ xăng và dầu diesel. Thích hợp sử dụng trong động cơ tăng áp. Tăng áp suất động cơ, giảm tiêu thụ dầu và khí thải có hại trong khí thải thoát ra.
Thích hợp sử dụng cùng cả dầu khoáng và dầu tổng hợp. An toàn cho bộ chuyển đổi xúc tác.

ĐỌC THÊM Bảo vệ hệ thống nhiên liệu khỏi sự ăn mòn và đóng băng,
bằng cách kết dính nước có mặt trong đó, hòa tan và làm sạch
các tạp chất trong nhiên liệu và ngăn ngừa sự hình thành sáp.
Dễ dàng khởi động động cơ và giảm khói.
Thêm trực tiếp vào bình nhiên liệu hoặc bình chứa.


Tỷ lệ pha trộn được khuyến nghị tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài:
-20°C 150ml cho 150l nhiên liệu
-25°C 150ml cho 75l nhiên liệu
-40°C 150ml cho 40l nhiên liệu

ĐỌC THÊM Chất phụ gia xăng Petrol Treatment được thiết kế để tăng hiệu suất của động cơ xăng. Thích hợp sử dụng với cả động cơ carburator và động cơ phun nhiên liệu. Giảm nồng độ các chất gây hại trong khí thải. Tăng hiệu suất của động cơ.

ĐỌC THÊM Carlube chất phụ gia chì là một chất phụ gia nhiên liệu dành cho các động cơ xăng cũ cần sử dụng xăng chì. Giúp chống lại sự mòn động cơ và mất công suất.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Renergi là nhà sản xuất của Chất xúc tác đốt cháy MERGI. MERGI thúc đẩy quá trình đốt cháy bằng cách giảm thiểu độ trễ cháy trong quá trình đốt cháy. Cải thiện chỉ số này mang lại nhiều hiệu ứng có ích, chẳng hạn như giảm chi phí bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.


Renergi AS là một công ty Na Uy đã tiến hành nghiên cứu đốt cháy nhiên liệu từ những năm 1970. Như một kết quả, chất xúc tác đốt cháy MERGI đã được phát triển. Chất xúc tác này cải thiện chất lượng của nhiên liệu, giải phóng nhiều năng lượng hơn, giảm thiểu các chất cặn hydrocarbon và tạo ra các chất cặn sạch hơn. Đây là một chất xúc tác không kim loại.

Chất xúc tác đốt cháy MERGI giảm thiểu độ trễ cháy của nhiên liệu, tăng hiệu suất đốt cháy. Điều này, lần lượt, giảm chi phí bảo dưỡng (vòng piston ít gãy hơn và ít bị kẹt, giảm mài mòn trên vòng và lớp lót xi lanh, turbocharger và chất xúc tác, v.v.), cũng như giảm tiêu thụ nhiên liệu. Nó cũng cho phép sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hơn và giảm khí thải CO, NOx và HC. MERGI cải thiện quá trình đốt cháy của nhiên liệu nặng, dầu diesel biển, dầu diesel ô tô, xăng, dầu diesel ô tô. Nó có thể được sử dụng trong cả đ

ĐỌC THÊM Chứa một gói phụ gia hiệu quả để ngăn chặn rò dầu máy. Khôi phục độ mềm và đàn hồi của lớp phớt động cơ.

ĐỌC THÊM Tăng số cetan của nhiên liệu diesel lên 6 đơn vị. Giúp khởi động xe trong điều kiện lạnh, giảm tiếng ồn động cơ và làm mượt khi chạy rỗ. Giảm khí thải lên đến 50%, tiêu thụ nhiên liệu giảm 5-7%. Hiệu quả làm sạch bộ phun nhiên liệu, van buồng đốt và ron piston. Ngoài ra, bôi trơn hệ thống nhiên liệu động cơ và kéo dài tuổi thọ hoạt động của nó.

ĐỌC THÊM Chất làm sạch và điều chỉnh hệ thống nhiên liệu động cơ diesel. Tăng chỉ số octane (lên đến 6 đơn vị). Giảm tiếng ồn, sự cháy chậm, tiêu thụ nhiên liệu 5-7% và độ độc hại của khí thải 25-50%. Làm sạch bộ phun và buồng đốt. Hỗ trợ khởi động lạnh và làm mượt chạy rất êm.

ĐỌC THÊM Chất làm sạch hệ thống tái chế khí thải (EGR). Để tan chảy cặn trên van EGR, hệ thống hút khí, ống mút và van hút. Để khôi phục luồng khí vào động cơ, cải thiện hiệu suất và tăng tốc, và giảm khí thải ra khỏi.

ĐỌC THÊM Được sử dụng trong hộp số bằng tay và hệ thống khác nhau. Phụ gia MoS2 tạo ra một lớp màng bôi trơn mạnh mẽ, bền vững trên tất cả các bề mặt kim loại va chạm và trượt. Giảm mài mòn, mài mòn hộp số và sự hình thành nhiệt độ quá mức trong hộp số. Kết quả là lái xe mượt mà, thay đổi số mượt mà và mài mòn tối thiểu trên các bánh răng và bề mặt ma sát. Nội dung của gói đủ cho tối đa 1 lít dầu hộp số. Không phù hợp để sử dụng trong xe máy có côn ướt.

ĐỌC THÊM Phụ gia nhiên liệu chất lượng cao cho tất cả các động cơ xăng. Bảo vệ và làm sạch tất cả các thành phần hệ thống nhiên liệu tiếp xúc với nhiên liệu như đường ống, béc phun, xi lanh, buồng đốt và bugi.


Các chất ức chế ăn mòn đặc biệt ngăn ngừa sự hình thành ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu. Giúp ngăn ngừa sự tăng tiêu thụ nhiên liệu. Kéo dài tuổi thọ và hoạt động hiệu quả của hệ thống xử lý khí thải sau cùng.


Hướng dẫn sử dụng:


Thích hợp sử dụng trong tất cả các động cơ xăng, có hoặc không có bộ chuyển đổi xúc tác. Đặc biệt được khuyến nghị cho các động cơ xăng trực tiếp phun nhiên liệu.


Sử dụng trong mỗi lần bảo dưỡng xe:



• Để ngăn ngừa sự tăng tiêu thụ nhiên liệu.

• Để ngăn ngừa sự giảm hiệu suất động cơ.

• Nếu bạn nghi ngờ nhiên liệu chất lượng kém đã vào bình nhiên liệu.

• Nếu bạn sử dụng xăng E10. Xăng E10 - xăng với 10% nội dung sinh học.


Hướng dẫn sử dụng:


Thêm nội dung của chai vào bình đựng tối đa 60 lít nhiên liệu. Lượng nhiên liệu tối thiểu trong bình nên ít nhất là lượng dự trữ. Thông thường khoảng 10 lít.


Đã được kiểm tra bởi TÜV, an toàn sử dụng ngay cả trong những động cơ hiện đại nhất.

ĐỌC THÊM Cho phép làm sạch đầu phun không cần tháo rời hệ thống phun nhiên liệu. Loại bỏ các chất ô nhiễm được tạo ra trong quá trình vận hành từ toàn bộ hệ thống phun nhiên liệu.

ĐỌC THÊM Cho phép làm sạch đầu phun mà không cần tháo rời hệ thống phun nhiên liệu. Loại bỏ hoàn toàn cặn cốc và lạng than. Đảm bảo việc bôi trơn liên tục cho bơm áp suất cao, ngay cả khi sử dụng nhiên liệu diesel ít lưu huỳnh. Dành cho tất cả các động cơ diesel, bao gồm cả các động cơ sử dụng công nghệ phun trực tiếp Common Rail hoặc đơn vị phun nhiên liệu.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Sử dụng chất phụ gia giữ cho xăng trong bình nhiên liệu của xe hybrid sẵn sàng sử dụng trong thời gian dài và giữ cho bộ phun nhiên liệu sạch


Các tính chất có lợi của phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Gói phụ gia đặc biệt để cải thiện hiệu suất dầu động cơ. Mở rộng hiệu suất tối ưu của dầu động cơ cho các khoảng thời gian bảo dưỡng dài.



• Ổn định hiệu suất dầu động cơ.

• Cung cấp bảo vệ bổ sung chống oxi hóa.

• Giảm tiêu thụ dầu.

• Phù hợp với tất cả các loại dầu động cơ.

• Dễ sử dụng. Không cần dụng cụ đặc biệt.


Ứng dụng:
Phù hợp cho tất cả các loại động cơ xăng và diesel. Tăng chỉ số độ nhớt dầu, đảm bảo độ nhớt dầu ổn định hơn ở nhiệt độ cao và do đó có một lớp dầu mạnh mẽ trên bề mặt được bôi trơn.

Hướng dẫn sử dụng:
Thêm một chai Valvoline Engine Oil vào dầu động cơ và tiếp tục sử dụng xe. Quan trọng! Không vượt quá mức dầu tối đa cho phép trong hộp số khuỷu tay. Phù hợp cho 4.5 lít dầu động cơ. An toàn sử dụng lên đến 20% dung tích dầu động cơ.

ĐỌC THÊM Chất làm mềm dầu diesel và dầu sưởi hiệu quả cao.


Ngăn chặn dầu diesel đông cứng ở nhiệt độ thấp và cải thiện quá trình đốt cháy. Giải pháp lý tưởng và biện pháp phòng ngừa cho việc khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp. Giữ động cơ diesel hoạt động hoàn hảo khi lái xe trong điều kiện thời tiết lạnh.

Giúp tránh việc chuyển từ nhiên liệu mùa hè sang dầu diesel mùa đông và các vấn đề khởi động lạnh điển hình vào thời gian đó do thay đổi thời tiết đột ngột.



• Giữ cho dầu diesel lưu thông ở nhiệt độ thấp.

• Ngăn chặn dầu diesel đặc và giúp ngăn chặn tắc nghẽn của bộ lọc nhiên liệu và ống nhiên liệu.

• Tăng số cetan của nhiên liệu để đốt cháy tối ưu.

• Dễ sử dụng. Không cần thiết bị đặc biệt.


Sử dụng:

Phù hợp cho tất cả các động cơ diesel; cả cố định và xe cộ. Cũng phù hợp để sử dụng trong bồn nhiên liệu. Giúp tránh vấn đề khởi động lạnh và vận hành lạnh ở nhiệt độ thấp.

Hướng dẫn sử dụng:

Đổ nội dung của chai vào bồn nhiên liệu trước khi nhiệt độ nhiên liệu xuống dưới 0 °C.

Liều lượng:

Cải thiện bảo vệ lạnh lên tới*:

1 : 1000 - 3 °C (chai cho 300 lít nhiên liệu)

1 : 500 - 6 °C (chai cho 150 lít nhiên liệu)

1 : 200 -12 °C (chai cho 60 lít nhiên liệu)

* bảo vệ thực tế phụ thuộc vào chất lượng của dầu diesel

Lưu ý! Đổ nội dung của chai vào bồn nhiên liệu trước khi đổ nhiên liệu để đảm bảo việc pha trộn tốt nhất với nhiên liệu trong quá trình đổ nhiên liệu. Phù hợp cho cả nhiên liệu diesel mùa hè và mùa đông.

ĐỌC THÊM Giảm ma sát và tạo lớp chất bôi trơn trên các bộ phận động cơ. Giảm tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo hoạt động mượt mà hơn. Phù hợp sử dụng với tất cả các loại dầu động cơ.

ĐỌC THÊM Chứa một gói các chất phụ gia hiệu quả cao để đảm bảo khả năng chống áp suất tốt hơn và tăng cường bảo vệ độ mài mòn của dầu máy.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Gỡ bỏ các cặn từ hệ thống phun nhiên liệu diesel và buồng đốt và ngăn chặn sự tái hình thành của chúng. Bảo dưỡng cho tất cả các thành phần hệ thống phun nhiên liệu diesel. Ngăn ngừa kim phun bị kẹt và kẹt lại. Tăng số cetane và cải thiện việc đánh lửa nhiên liệu diesel. Đảm bảo hoạt động mượt mà của động cơ. Bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi sự ăn mòn và mài mòn. Khôi phục tuân thủ về khí thải và hiệu suất động cơ. Động cơ sạch tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và gây ô nhiễm ít hơn.


Các tính năng có lợi của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Đặc vụ giảm nồng độ hắc và tro / than kỹ thuật / trong hệ thống động cơ diesel. Ngăn ngừa sự hình thành khói khói độc đáo, giảm hơn 50% hắc và tro. Sử dụng đều đặn tối ưu hóa nội dung khí thải. Chất tác động thân thiện với môi trường, không gây hại cho cả tài xế và người đi bộ. Nó làm sạch động cơ, giữ bộ phun sạch sẽ và có tác dụng phòng ngừa trên bộ phun dầu diesel. Đổ nội dung của chai vào bình trước khi đổ nhiên liệu. 150 ml chất tác động đủ cho 50 lít dầu diesel. Tự trộn.


Các tính năng hữu ích của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Một chất phụ gia siêu hiệu quả được sử dụng trong máy phát điện diesel để giảm lượng hắt và khí thải và tăng công suất động cơ. Phù hợp cho tất cả các loại động cơ diesel và các loại nhiên liệu diesel khác nhau.

ĐỌC THÊM Chất phụ gia dầu tập trung được thiết kế để giảm việc đốt dầu trong động cơ tiêu thụ dầu. Phụ gia có độ nhớt cao giảm mòn trên vòng piston, vòng bi đã mòn, vv, từ đó tăng áp suất nén và giảm tiếng ồn của động cơ. Phụ gia cung cấp bảo vệ bổ sung cho động cơ đã mòn và kéo dài tuổi thọ của bộ chuyển đổi xúc tác. Hướng dẫn sử dụng: Thêm vào dầu động cơ ấm ở mỗi lần thay dầu hoặc giữa các lần thay nếu việc tiêu thụ dầu thực sự cao. 300ml đủ để xử lý 4 đến 6L dầu. NB! Không thêm nhiều hơn 10% dung tích dầu.

ĐỌC THÊM Để thêm vào xăng cho cả xe máy 2T và 4T và động cơ ô tô. Làm sạch hệ thống nhiên liệu của động cơ và bảo vệ nó khỏi sự ăn mòn. Bù đắp cho việc mất công suất do thêm sinh học-ethanol vào nhiên liệu E5 và E10, từ đó cải thiện đặc tính tăng tốc của động cơ.

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Chất phụ gia nhiên liệu đặc biệt dành cho hệ thống Common Rail. Loại bỏ và giúp ngăn ngừa cặn, ăn mòn, ẩm ướt, và cải thiện chất lượng nhiên liệu. Bảo dưỡng bơm phun và toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Hiệu quả duy trì tối ưu trong 2000km


Các tính năng hữu ích của phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Phù hợp cho tất cả các động cơ xăng. Loại bỏ tất cả các chất gây ô nhiễm được tạo ra trong quá trình vận hành từ hệ thống nhiên liệu, đưa chúng vào buồng đốt. Hòa tan các cặn nhựa và cao su trong bộ ga và hệ thống phun nhiên liệu. Loại bỏ các cặn than và hydrocacbon chưa đốt từ phần trên của xi lanh. Kết dính độ ẩm và ngưng tụ khắp hệ thống nhiên liệu. Bôi trơn và bảo vệ phần trên của xi lanh.

ĐỌC THÊM Được sử dụng trong tất cả các động cơ diesel, đặc biệt là đối với những động cơ sử dụng công nghệ Common Rail (viết tắt của công nghệ trực tiếp phun nhiên liệu) hoặc bơm phun đơn. Phụ gia nhiên liệu đặc biệt cần thiết cho các chu kỳ bảo dưỡng kéo dài. Loại bỏ tất cả các chất gây ô nhiễm được tạo ra trong quá trình hoạt động của hệ thống nhiên liệu, đưa chúng vào buồng đốt. Hấp thụ độ ẩm và loại bỏ nó khỏi hệ thống nhiên liệu, đảm bảo bảo vệ hiệu quả của bơm nhiên liệu. Đảm bảo phun nhiên liệu tối ưu và bôi trơn và bảo vệ vĩnh viễn tất cả các thành phần của hệ thống nhiên liệu. Thích hợp cho các phương tiện trang bị bộ lọc DPF.

ĐỌC THÊM Khôi phục độ nhớt của dầu và tính chất rửa, giảm ma sát và mài mòn của các bộ phận. Ngăn chặn quá trình oxy hóa và mài mòn động cơ dưới tải nặng và làm đều áp suất khác biệt trong buồng đốt và hộp máy. Chứa chất điều chỉnh kim loại SMT², giúp tiết kiệm tài nguyên động cơ. Giảm tiếng ồn của van và động cơ, hiện tượng "đốt dầu" và khói động cơ. Làm đều lớp dầu trên bề mặt ma sát. Tăng áp suất nén động cơ và giải phóng vòng biên kẹt. Giúp tăng tuổi thọ còn lại của động cơ lên 2,5-3 lần. Kéo dài tuổi thọ của turbo. Giúp khởi động xe dễ dàng và cải thiện động lực.

ĐỌC THÊM Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Làm sạch tất cả các loại ống phun và khôi phục lại tính chất ban đầu sau một lần sử dụng. Loại bỏ các khuyết điểm nhỏ của kim loại từ bề mặt tiếp xúc. Có hiệu quả phục hồi trên bơm áp suất cao. Hoàn toàn loại bỏ tắc nghẽn của ống phun. Bảo vệ bơm áp suất cao khỏi nhiên liệu kém chất lượng, thiếu bôi trơn. Giảm khói từ động cơ do nhiên liệu. Giảm tiếng ồn từ bơm áp suất cao của động cơ. Cải thiện hoạt động cụ thể của động cơ diesel. Ngăn ngừa gỉ sét và oxy hóa của hệ thống nhiên liệu.

Một lọ dùng cho 50-60L nhiên liệu. Được khuyến nghị sử dụng mỗi 3000km hoặc thường xuyên hơn tùy thuộc vào chất lượng của nhiên liệu.

ĐỌC THÊM Giảm tiếng ồn của bộ tăng áp thủy lực do mài mòn gây ra. Tạo một lớp đặc biệt trên bề mặt bộ tăng áp.

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Ngăn chặn quá trình lão hóa và oxi hóa nhiên liệu. Ngăn ngừa sự ăn mòn trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Chuẩn bị cho việc lưu trữ dài hạn không gặp vấn đề của cắt cỏ, máy cưa xích, xe máy, xe ATV, xe hơi chơi, xe máy, xe cổ điển và các động cơ xăng 2 và 4 thì khác. Tăng tính tin cậy. Hiệu quả lâu dài.


Các tính năng có ích của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Chất phụ gia làm sạch nhiên liệu tập trung để làm sạch hệ thống nhiên liệu nhanh chóng và ngay lập tức. Bằng cách làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu, nó khôi phục hiệu suất tối ưu của động cơ. Ngay lập tức giảm thiểu cặn, giảm khí thải có hại và giải quyết vấn đề tiêu thụ nhiên liệu cao hơn do sự giảm công suất của động cơ.

Hướng dẫn sử dụng:
Thích hợp sử dụng trong tất cả các động cơ xăng, cả có và không có bộ chuyển đổi xúc tác.

Sử dụng khi:



• Tiêu thụ nhiên liệu tăng.

• Công suất động cơ giảm.

• Mức độ khí thải tăng lên hoặc đèn báo chỉ ra điều này.


Hướng dẫn sử dụng:


Đổ nội dung của chai vào bình nhiên liệu cho đến 80 lít nhiên liệu.

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Gỡ bỏ các cặn bám trên béc phun và trong buồng đốt. Tăng số cetane. Loại bỏ các khuyết điểm trong hoạt động của động cơ (ví dụ như tiếng kêu khi ở chế độ rãnh) và đảm bảo hoạt động của động cơ mượt mà và yên tĩnh. Bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi sự ăn mòn. Tối ưu hóa các giá trị kiểm tra khí thải. Cũng phù hợp để sử dụng đề phòng. Động cơ sạch tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và gây ra ô nhiễm ít hơn.


Các tính năng có lợi của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Khôi phục độ nhớt thực sự và tính chất rửa sạch, giảm ma sát và mài mòn của các bộ phận. Ngăn chặn quá trình oxy hóa và mài mòn động cơ dưới tải nặng và làm đều áp suất trong buồng đốt và hộp số. Chứa chất điều hòa kim loại SMT², giúp tiết kiệm tài nguyên động cơ. Giảm tiếng ồn của van và động cơ, dầu "sôi" và khói động cơ. Làm đều lớp dầu ở bề mặt ma sát. Tăng áp suất nén động cơ và giải phóng vòng bi pistong kẹt. Giúp tăng tuổi thọ động cơ lên 2,5-3 lần. Kéo dài tuổi thọ của máy nén turbo. Hỗ trợ khởi động xe và cải thiện động lực.

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Loại bỏ cặn tích tụ trong bộ phun, van, bujít và buồng đốt và ngăn chặn sự hình thành của chúng. Hỗ trợ khởi động và đảm bảo hoạt động mượt mà của động cơ. Bảo dưỡng cho tất cả các thành phần hệ thống phun xăng. Bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi sự ăn mòn. Tăng độ sáng và tăng áp suất nén. Khôi phục tuân thủ khí thải và hiệu suất động cơ.


Các tính năng có lợi của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Sản phẩm làm mới các miếng đệm và phớt, làm mềm và mở rộng các bộ phận cao su. Loại bỏ rò rỉ dầu nhẹ từ động cơ. Giảm tiếng ồn của động cơ và giảm mất dầu qua các vòng piston và van.

ĐỌC THÊM Giảm ma sát và tạo lớp chất bôi trơn trên các bộ phận động cơ. Giảm tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo hoạt động mượt mà hơn. Phù hợp sử dụng với tất cả các loại dầu động cơ.

ĐỌC THÊM Chất làm mượt kim loại tổng hợp thế hệ thứ 2 SMT². Chất chống mài mòn cho bề mặt kim loại. Ngăn ngừa mài mòn quá mức và sự nóng chảy liên quan dưới tải nặng. Tăng công suất động cơ, giúp khởi động động cơ lạnh, kéo dài thời gian thay dầu 30%, kéo dài tuổi thọ động cơ gấp đôi, giảm tần suất bảo dưỡng, giảm sự nổ động cơ, ngăn ngừa động cơ quá nhiệt, giảm tiêu thụ nhiên liệu 10%, giảm độc hại khí thải, giảm tiêu thụ dầu và thiệt hại sinh thái do động cơ gây ra, giảm nguy cơ động cơ bị kẹt khi dầu đã hoàn toàn ròi khỏi động cơ.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Giữ nhiên liệu trong bình xăng của các phương tiện được trang bị hệ thống gas luôn tươi mới. Bảo vệ xăng khỏi quá trình oxy hóa và lão hóa trong các xe được trang bị gas nơi xăng chỉ được sử dụng để khởi động xe. Phụ gia có hiệu quả lâu dài.


Các tính năng hữu ích của phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

The additives contained provide optimum care for rubber and plastic seals in the steering gear. Prevents oil loss, stops oil loss in steering gears that drip and regenerates hardened seals. Holes and ducts of the steering gear are cleaned and the performance of the oil is thus revitalized. The noise levels are reduced, the service life is extended and the repair costs are lowered.

Suitable for steering gears that are filled with ATF II, ATF III or central hydraulic system oils. Add to the compensating reservoir of the steering system. 35 ml is sufficient for 1 liter of oil.

ĐỌC THÊM Giải pháp tốt nhất để làm sạch động cơ bên trong. Chất lượng cao giúp loại bỏ mọi loại bẩn từ động cơ. Động cơ đạt hiệu suất tốt hơn sau khi sử dụng, các chỉ số khí thải cải thiện. Tối ưu để đổ vào dầu động cơ ấm và để nó chạy rỗng trong 10 phút trước khi thay dầu.

ĐỌC THÊM See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

ĐỌC THÊM Tăng tính dễ chảy của dầu diesel và cải thiện tính chất dòng trong bộ lọc. Sử dụng ở nhiệt độ lên đến -31 °C (tùy thuộc vào chất lượng của dầu diesel). Đảm bảo độ tin cậy của tất cả các động cơ diesel khi hoạt động ở nhiệt độ thấp.


Phù hợp cho tất cả các động cơ diesel bất kể có bộ lọc hạt hay không - đặc biệt thích hợp cho việc sử dụng đề phòng. Đã được kiểm tra với kết quả tích cực cũng trên turbocharger. Hiệu quả tối ưu khi thêm vào bể nhiên liệu trước khi nhiên liệu đóng băng (ở nhiệt độ khoảng 0 °C). Lý tưởng tương thích với tất cả các loại dầu diesel và sinh học diesel thông dụng, cũng như dầu sưởi. 1 lít đủ cho 1000 lít nhiên liệu (tỷ lệ liều lượng 1:1000). Lưu ý: Bảo vệ khỏi đóng băng; lưu trữ ở nhiệt độ cao hơn 0 °C!

ĐỌC THÊM Gỡ bỏ các cặn từ hệ thống phun nhiên liệu diesel và buồng đốt và ngăn chúng tái hình thành. Ngăn các ống phun bị kẹt và dính. Đảm bảo hoạt động mượt mà của động cơ. Bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi ăn mòn và mài mòn. Khôi phục hiệu suất tối ưu của động cơ. Động cơ sạch tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và gây ra ô nhiễm ít hơn.


Các tính năng có lợi của các chất phụ gia nhiên liệu Liqui Moly xem tại đây

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Ceratec là phụ gia dầu mới nhất trong danh sách sản phẩm. Thích hợp sử dụng với tất cả các loại dầu máy. Giảm ma sát và mài mòn. Ngăn chặn tiếp xúc trực tiếp giữa các kim loại. Giảm tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo hoạt động của động cơ mượt mà hơn. Kéo dài tuổi thọ động cơ.

Hiệu quả trong khoảng cách 50.000km

ĐỌC THÊM Phụ gia nhiên liệu dầu diesel:



• giảm tiêu thụ nhiên liệu

• giảm lượng chất hạt trong khí thải

• làm sạch và bảo vệ các thành phần hệ thống nhiên liệu

• cải thiện khả năng bôi trơn, giảm mài mòn trên hệ thống nhiên liệu

• ngăn ngừa sự ngưng tụ

• giảm điểm đóng băng lên đến 22°C

• được phát triển bởi các nhà sản xuất hệ thống nhiên liệu

• phù hợp sử dụng trong tất cả các động cơ diesel

• cải thiện chỉ số cetan, từ đó tăng cường việc đánh lửa và giảm tiếng ồn của động cơ

• ngăn ngừa sự ăn mòn và sự hình thành gỉ sét trong hệ thống nhiên liệu

• không chứa cồn

ĐỌC THÊM AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

ĐỌC THÊM

ĐỌC THÊM Giảm hệ số ma sát của động cơ lên đến 5 lần. Tăng công suất mô-men xoắn. Đảm bảo khởi động lạnh của xe. Loại bỏ tiếng ồn và rung.
Khôi phục công suất động cơ. Giảm tiêu thụ nhiên liệu lên đến 10%. Ổn định tốc độ không tải. Tăng tuổi thọ của cơ cấu. Giảm khả năng động cơ bị kẹt
khi động cơ hết dầu hoàn toàn.

ĐỌC THÊM Renergi là nhà sản xuất của Chất xúc tác đốt MERGI. MERGI thúc đẩy quá trình đốt cháy bằng cách giảm thiểu độ trễ cháy trong quá trình đốt cháy. Cải thiện chỉ số này mang lại nhiều hiệu ứng có lợi, chẳng hạn như giảm chi phí bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.


Renergi AS là một công ty Na Uy đã tiến hành nghiên cứu đốt cháy nhiên liệu từ những năm 1970. Như một kết quả, chất xúc tác đốt MERGI đã được phát triển. Chất xúc tác này cải thiện chất lượng nhiên liệu, giải phóng nhiều năng lượng hơn, giảm thiểu các chất cặn hydrocarbon và tạo ra các chất cặn sạch hơn. Đây là một chất xúc tác không kim loại.

Chất xúc tác đốt MERGI giảm độ trễ cháy nhiên liệu, tăng hiệu suất đốt cháy. Điều này, lần lượt, giảm chi phí bảo dưỡng (vòng piston ít gãy hơn và ít bị kẹt, giảm mài mòn trên vòng và ống xi lanh, ô nhiễm của turbo và chất xúc tác, v.v.), cũng như giảm tiêu thụ nhiên liệu. Nó cũng cho phép sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hơn và giảm khí thải CO, NOx và HC. MERGI cải thiện quá trình đốt cháy của nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, dầu diesel, xăng, dầu diesel ô tô. Nó có thể được sử dụng trong động cơ trên biển và trên đất liền, cũng như trong lò hơi.

Đã tiến hành thử nghiệm trường và phòng thí nghiệm tại các cơ sở sau: Det norske Veritas, Fueltech, Đại học Công nghệ Wroclaw, Marintek, Đại học Công nghệ Delft, New Sulzer Diesel. Renergi cũng có dữ liệu thử nghiệm từ các công ty vận chuyển. Đối với kiểm soát chất lượng, Viện Kiểm nghiệm và Nghiên cứu Quốc gia Thụy Điển liên tục thử nghiệm Chất xúc tác đốt MERGI.

THÔNG TIN:

1. Giảm độ trễ cháy nhiên liệu lên đến 8,8% trên nhiên liệu nặng và 10% trên nhiên liệu nhẹ

2. Giảm nhiệt độ khí thải từ 15°C - 40°C

3. Giảm tiêu thụ nhiên liệu lên đến 10%

4. Giảm khí thải CO, HC và NOx lên đến 53%, 40% và 11%, tương ứng

Sử dụng Chất xúc tác đốt MERGI

ĐỌC THÊM Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

ĐỌC THÊM AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

ĐỌC THÊM • Khôi phục công suất động cơ.

• Thuận tiện cho việc khởi động lạnh của động cơ.

• Mở rộng khoảng cách thay dầu.

• Mở rộng tuổi thọ động cơ.

• Giảm tiếng kêu của động cơ.

• Giảm nguy cơ động cơ quá nhiệt.

• Giảm tiêu thụ nhiên liệu. Giảm độc hại khí thải.

• Giảm tiêu thụ dầu.

ĐỌC THÊM